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トラック18万台リコール=いすゞ(時事通信)

 いすゞ自動車は10日、クラクションの配線や車体のボルトの取り付けに不具合があるとして、トラック18万1658台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
 対象は「エルフ」「フォワード」とOEM(相手先ブランドによる生産)供給している日産自動車の「アトラス」、日産ディーゼル工業(現UDトラックス)の「コンドル」、マツダの「タイタン」の計5車種で、2004年6月~09年7月に製造されたもの。
 国交省によると、クラクションのスイッチの配線が不適切なため切断し、クラクションが鳴らなくなる恐れがある。また、車体のボルトを取り付ける方向を間違えたため、急カーブを曲がった際にボルトが後輪左側のタイヤに触れる恐れがある。 

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